MFO380 atau High Sulphur Fuel Oil (HSFO 380) adalah bahan bakar mesin diesel putaran rendah CaraKerja Mesin Diesel. Prime mover atau penggerak mula merupakan peralatan yang berfungsi menghasilkan energi mekanis yang diperlukan untuk memutar rotor generator. Pada mesin diesel/diesel engine terjadi penyalaan sendiri, karena proses kerjanya berdasarkan udara murni yang dimampatkan di dalam silinder pada tekanan yang tinggi (± 30 atm Dimana 1 kali putaran sama dengan 360 derajat , jadi 2 kali putaran sama dengan 720 derajat. Maka untuk mesin 4 silinder dengan siklus kerja 4 tak , maka urutan pengapian busi terjadi dengan cara membagi 720 derajat ( sama dengan 2 kali putaran poros engkol ) dengan jumlah silindernya yaitu 4 silinder Maka hasilnya adalah 180 derajat. p. dalamperawatan dan perbaikan mesin kapal adalah: 1) Pengerjaan mesin harus berdasarkan manual mesin itu sendiri dan diperhatikan pula jam kerja dri mesin tersebut. konstruksi dan tata letak permesinan Perlu keseimbangan antara ukuran kapal dengan tenaga mesin dan ketersediaan ruang ruang mesin sesuai dengan kondisi/situasi ruang mesin. CaraKerja Mesin DieselMesin diesel dikenal juga sebagai mesin dengan torsi yang besar, tak heran banyak kendaraan berat seperti truk atau bus yang menggunakan jenis mesin diesel. A. Mesin diesel 2 takMesin diesel dua tak, adalah mesin pembakaran dalam (internal combustion engine) yang hanya memiliki dua langkah kerja dalam satu siklus mesin untuk membuat mesin bekerja secara berkesinambungan. Prinsipkerja motor diesel 4 tak 3) Proses pembakaran mesin diesel Proses pembakaran dibagi menjadi 4 periode: a) Periode 1: Waktu pembakaran tertunda (ignition delay) (A-B) Pada periode ini disebut fase persiapan pembakaran, karena partikel-partikel bahan bakar yang diinjeksikan bercampur dengan udara di dalam silinder agar mudah terbakar.
ProsesKerja Motor Diesel 4 tak Kebanyakan motor Diesel adalah motor 4 tak Prinsip 2 tak hanya digunakan pada motor besar, misalnya pada kereta api, kapal laut dst. Motor Diesel 2 tak Perbedaan dengan motor bensin 2 tak adalah : Pembilasan yang memerlukan Pengisapan dan pembilasan dijalankan dengan kompresor yang langsung menekan udara ke dalam
Langkahhisap. 2. Langkah tekan. 3. Langkah bakar. 4. Langkah buang. Pada tiap-tiap langkah, terdapat proses yang sangat penting untuk mendapatkan performa yang optimal pada mesin diesel. Berikut adalah penjelasan lebih detail mengenai masing-masing langkah pada mesin diesel.

MenurutH. Nurdin untuk mesin induk di atas kapal, baik diesel 4-tak maupun 2-tak digunakan udara untuk start engine, udara ini diproduksi dari air compressor dan ditampung di bejana udara (air reservoir). Tekanan kerja untuk udara start ini dimulai dari tekanan 25-30 bar. Menurut SOLAS,

.
  • rxs0213zvw.pages.dev/139
  • rxs0213zvw.pages.dev/129
  • rxs0213zvw.pages.dev/441
  • rxs0213zvw.pages.dev/86
  • rxs0213zvw.pages.dev/95
  • rxs0213zvw.pages.dev/41
  • rxs0213zvw.pages.dev/145
  • rxs0213zvw.pages.dev/180

    • cara kerja mesin diesel 4 tak kapal